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在华扩张研发资源今年10月份,奥迪在华销量几乎占到了奥迪全球销量的一半。刚刚公布的奥迪前11个月在华销量数据,累计销量达到595436辆,已经超过2017全年销量,远超过豪华品牌平均8.4%的增幅水平。正是因为中国市场的重要性。宋寅哲对《证券日报》记者表示,奥迪在华研发中心将扩张研发能力和研发资源,“中国中心不仅研究电动化、数字化和智能网联化,还关心中国客户的声音”。

盐湖股份董事长王兴富接受中国证券报记者专访时表示,公司通过积极强化内部管理等方式,提质增效解决目前的经营困难。同时,积极拓展融资渠道,降低财务成本,计划引入保险资金补充资金需求。此外,公司已成立专门工作小组负责债转股事宜,各项工作正有序推进。

会议审议通过《上海市党政领导干部安全生产责任制实施细则》,强调要进一步提高对安全生产工作的认识,加快建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系。要在抓落实上下功夫,各级领导干部要认真排摸、分析、研判各自分管领域的安全风险,切实管控风险,压实责任,守牢安全底线。

该紧急文件作出安排,要求各省区市等卫生系统立即通知辖区内医疗机构暂停使用上述静注人免疫球蛋白,并对产品进行封存,委直委管各医疗机构暂停使用问题产品并进行封存。陕西省卫健委还要求,采购问题批号产品的医疗机构,对已使用问题批号产品的患者进行监测,密切观察病情变化,要求各级卫生健康部门对辖区内医疗机构使用问题批号产品的情况进行排查统计。

韩国国土交通部表示,首先对国内运行的150架波音737 NG型飞机中,飞行周期不足20000次的100架飞机进行了检查,共发现13架飞机的机体出现裂痕,其中大韩航空5架、真航空3架、济州航空3架、易斯达航空2架,目前这些飞机全部停飞。此前,美国联邦航空管理局(FAA)发现波音737 NG型飞机有出现裂痕的情况,要求各国对该机型进行紧急检查。在韩国也发现该问题后,波音公司10月31日派遣紧急维修团队赴韩,对出现裂痕的零部件进行更换。每架飞机的修理时间为2周,预计整体维修工作将于2020年1月初完成。

值得注意的是,券商业在业绩整体大增的同时,“强者恒强”的分化态势同样表现明显。统计显示,前三季度利润中,中信证券、海通证券、国泰君安、华泰证券、广发证券、招商证券、申万宏源、中国银河、中信建投、国信证券等10家“头部”券商合计实现净利润达到575.05亿元,占行业净利润的七成以上。

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